Гусеничний модуль на авто

Особливості збирання трактора з Жигулів

Перед тим як збирати трактор із Жигулів своїми руками, потрібно скласти схему. Для її створення виробнику потрібно врахувати в плані розміри всіх деталей, що встановлюються. Щоб не допустити помилок, які погано позначаться на конструкції саморобки, краще розписати кожен з елементів окремо. Крім того, виробнику потрібно підготувати окреме креслення, в якому будуть вказані особливості та габарити вже готової конструкції трактора із Жигулів. По ньому можна буде орієнтуватися при зварюванні конструкції та виготовленні інших вузлів.

Під час складання схеми необхідно врахувати кілька важливих чинників.

До них відносяться:

• правильне місце розташування коробки перемикання швидкостей;
• установку на двигун захисного кожуха, який не дасть водію обпектися гарячим циліндром;
• місце розташування паливного резервуару від авто Жигулі;
• розміри рами - вкоротив її, виробник зможе знизити витрату палива, що споживається трактором;
• посилення передньої підвіски - це потрібно не тільки для балансування саморобки, але і для захисту вузлів при випадковому ударі.

Важливу роль при складанні трактора з двигуном ВАЗ відіграє модель авто, на основі якої виготовлятиметься саморобка. Наприклад, сільгоспмашина на базі ВАЗ-2106 вийде досить потужною. Це дозволить використовувати її для активного виконання складних господарських робіт. При цьому машина, зібрана на основі ВАЗ-2108 або на базі її вдосконаленої моделі ВАЗ-2109, буде більш прохідною. При використанні цих автомобілів виробник зможе зібрати сільгоспмашину з колісною формулою 4×4. У деяких виробників на базі цих авто вдається зробити навіть гусеничні агрегати. Але найчастіше для збирання саморобного трактора із Жигулів використовуються моделі ВАЗ 02 або ВАЗ-2103. У цих випадках сільгоспмашини виходять максимально простими та економічними.

Крім двигуна на трактор із Жигулів потрібно встановити коробку передач. Її можна взяти від старої вантажівки ГАЗ-53. Ходову частину саморобки потрібно обладнати колесами, які можна «позичити» у культиватора, що не працює, мотоблока або трактора МТЗ-82.

Для зручної експлуатації саморобного трактора із Жигулів його потрібно оснастити сидінням, яке також можна взяти від автомобіля ВАЗ. Передній та задній мости теж використовуються від Жигулів.

Управління всюдиходом на гусеничному ходу

Управління всюдиходом таке ж, як і на тракторі, здійснюється важелями. Диференціали, розташовані з боків, були реалізовані з вазівських дискових гальм.

У кабіні посеред підлоги розташувався пневморичаг — натягувач гусениць. Ідеальним варіантом було б використання механічного натягувача, тому що він більш невибагливий у ремонті, але автор даного всюдихода вирішив інакше і встановив пневматичний натягувач.

Як зробити саморобний трактор із Жигулів?

Не менш важливу роль, ніж підготовка креслень та комплектуючих, відіграє правильний порядок дій під час складання саморобного трактора із Жигулів. Припустившись найменшої помилки при монтажі, виробнику потрібно переробляти половину конструкції – на це піде чимало часу та сил.

Щоб виключити це, потрібно діяти у такому порядку:

1. Спочатку потрібно створити кінетичну схему. Вона підкаже виробнику найкращий спосіб передачі створюваного мотором зусилля на робочі органи саморобки. Для цього у схемі потрібно вказати тип передавального механізму та послідовність його роботи;
2. Після цього потрібно підготувати конструкцію, що несе, для саморобки з мотором від ВАЗ. Рама повинна бути максимально надійною, щоб витримувати удари та сильну вібрацію двигуна при його роботі на підвищених обертах. Як правило, для складання конструкції використовуються швелери та куточки з металу. Їхні поверхні потрібно попередньо покрити засобом, який захистить залізо від іржі. Найкраще нанести на деталі рами кілька шарів ґрунтовки, а після її висихання – пофарбувати конструкцію. Після цього складові рами потрібно зварити між собою, дотримуючись вказівок креслень;
3. Потім потрібно переходити до виготовлення ходової частини для трактора із Жигулів. Для неї потрібно зібрати 2 мости, які кріпляться один до одного за допомогою шарнірів. У результаті вийде своєрідна переломка, яка зробить агрегат більш маневреним і дозволить йому вільно розвертатися на порівняно невеликій ділянці. Щоб переломка не заклинювала при повороті під гострим кутом, її потрібно рясно змастити солідолом;
4. Далі міні-трактор потрібно обладнати гальмівною системою. Її разом із механізмом гальма стоянки найкраще взяти у вже готовому вигляді від автомобіля Жигулі;
5. Після цього на готові мости необхідно встановити колеса. Якщо саморобка повинна обладнатися великими за своїм діаметром колесами, то виробник повинен заздалегідь переробити мости та гальмівну систему. Колеса повинні бути накачаними повітрям із тиском не нижче 2 атм на кожне;
6. Потім необхідно облаштувати місце для монтажу двигуна. Щоб знизити його вібрацію, між мотором і конструкцією, що несе, потрібно покласти лист щільної гуми. Її потрібно закріпити шурупами. Потім поверх двигуна встановлюється захисний кожух, а також вихлопна система. Основна труба вихлопу має бути спрямована убік від оператора;
7. Далі оператор може переходити до встановлення сидіння. Найкраще поставити під нього старі автомобільні ресори – вони згладжуватимуть нерівності дороги. Трактор з жигулівським двигуном також має бути обладнаний органами кермового управління;
8. На останньому етапі саморобку потрібно укомплектувати механізмом навішування. Виготовити його досить складно, тому можна взяти готовий вузол від старого трактора. Для стабільної роботи навішування її потрібно обладнати циліндрами та насосом, які перекачуватимуть готову рідину. В результаті у виробника вийде проста гідравлічна система. Доповнивши її ВОМ, що працює на швидкості 540 об/хв, на саморобку можна буде встановлювати широкий спектр активних та пасивних навісних знарядь. Ще один не зайвий елемент – це гачок для встановлення причепа. Більш детально про складання трактора з Жигулів можна дізнатися з відео.

Виготовлення окремих елементів снігоходу

Принцип переробки мотоцикла, бензопили та мопеда практично однаковий. Якщо дізнатися, як зробити окремі елементи, зробити це буде набагато простіше.

Підвіска

Особлива увага при переробці транспортного засобу в снігохід приділяється задній підвісці. Вона потребує обов'язкового доопрацювання. Для її виготовлення потрібно підготувати:

Після підготовки можна приступати до виготовлення підвіски:

1. Передній важіль з'єднати з ковзними рейками з одного боку та з шасі з іншого за допомогою шарнірів.
2. Із заднім важелем надходять аналогічним чином.
3. Розташувати торсіонні пружини між ковзними рейками та задньою реактивною штангою.
4. Між важелями підвіски розташувати кріплення двох силових елементів.

Для кріплення підвіски використовують стяжки важелів.

Двигун

Вибір двигуна для снігохода є важливим етапом, оскільки від цього залежить потужність транспортного засобу, його здатність рухатися засніженими дорогами.

Оптимальною потужністю двигуна для снігоходу вважається потужність у діапазоні 6-30 л. с.

Тому найчастіше роблять ці транспортні засоби з двигуном Ліфан або з деталлю з мотоцикла або мопеда.

Підйомник для снігоходу

Цей пристрій може знадобитися, якщо снігохід застряг у снігу або йому потрібний ремонт. Зробити свого роду домкрат нескладно:

1. З металевого куточка шириною 25 мм зробити конструкцію на кшталт швелера. Висота - 19 см. Посередині зробити два отвори для кріплення вилки.
2. Донизу приварити пластину, яка виконуватиме роль напрямної. Зверху розташувати аналогічну частину, але не фіксувати. Відстань між ними – 14 см.
3. У цих пластинах зробити отвори, якими пропустити трубу домкрата. Верхню ж зробити пружною.
4. Поруч із верхньою пластиною під кутом розташувати ще одну деталь, яка гратиме роль гака і притримуватиме пружну частину.
5. Зробити вилку для підйомника. Його довжина 12 см. Одну сторону зафіксувати у швелери. На відстані 67 мм розташувати другу вісь кріплення. У вилку вставити шмат труби, яка проходить через другу вісь. До цієї труби приварити металеве кільце (можна взяти металеву пластину, в якому зробити додаткові отвори для гумок), через яке пропустити трубу домкрата.
6. Цю кільце мотоциклетними гумками зафіксувати на майданчику під пружиною верхньої пластини. Щоб гумки не сповзали, їх можна закріпити гвинтиками.

Колеса

Для гарної прохідності транспортний засіб виготовляють на камерах. Колеса для снігохода мають бути великого діаметра. Але краще оснастити конструкцію лижами. Їх можна виготовити із фанери, труб великого діаметру. Якщо є така можливість, їх можна взяти з іншого снігоходу, в тому числі і дитячого. Додатково потрібно буде зробити поворотні втулки для них, при цьому наявність підшипників у цій системі необов'язково.

Добре почуваються саморобні снігоходи на гусеничному ході. Можливе самостійне виготовлення цієї частини. Наводиться рух гусениця колесами, які розташовуються всередині неї, для чого підійдуть колеса від садової техніки. Сама ж деталь може бути виготовлена ​​із пластикових труб, навіть якщо виготовляються двогусеничні снігокати. Підійдуть труби діаметром 4 см. Якщо їх розпиляти, то вони зможуть виконувати функцію грунтозачепів гусениці.

Незалежно від того, який транспортний засіб переробляється на снігохід, наскільки сильними є зміни та хто змайстрував конструкцію, рекомендується спочатку пройти випробування на відкритій місцевості. Якщо вони пройшли без проблем, то можна вирушати на далекі дистанції.

Будівництво почалося з виготовлення рами:

Рама зібрана та зварена з профільної труби за власними кресленнями.

Були закуплені:

двигун, гусениця, ролики, ведений та ведучий вали із зірочками, провідний та провідний варіатори (провідний варіатор «Сафарі»).

Після цього почалося складання ходової частини:

Почався процес збирання:

Встановлення провідного варіатора з ременем на раму.

Складання передньої підвіски, встановлення двигуна та регулювання варіаторів. Двигун для меншої вібрації встановлений на гумові подушки.

Всі вузли та агрегати були встановлені на свої місця, після чого розпочалося виготовлення обшивок:

Накладки моторного відсіку виготовлені із пластику (поліпропілену).

Виготовлено сидіння на металевому каркасі з м'якою набивкою та обтягнуте штучною шкірою.

І ось він, красень! Стоїть у дворі та чекає снігу